Как подключить счетчик моточасов 228чп

Внимание!

В связи с отпусками и дачным периодом, могу отсутствовать в Москве до 5 дней без предварительного предупредждения, поэтому на сообщения могу отвечать с опозданием. При покупке и отправке сообщений прошу это учесть, спасибо за понимание.

Личная встреча в районе метро Отрадное, первый вагон из центра, у выхода №2. Если Вы на автомашине, то самовывоз от моего дома в Отрадном.

Участились случаи когда покупатели не внимательно читают описание лота, Вас с покупкой никто не торопит, что-то не понятно прочтите ещё раз, есть вопросы уточняйте через форум. Ваша ставка означает согласие с условиями моего аукциона, не выкуп в течении недели или отказ от покупки, влечет за собой отрицательный отзыв, исключений для новичков не делаю. Не торгуюсь и не жду когда у Вас появятся деньги.

Внимание!

Мои лоты продаются на нескольких торговых площадках проданное оперативно снимаю с продажи, хотя некоторые накладки не исключены.

Отправка почтой только по РФ, при 100% предоплате стоимости товара и пересылки. Стоимость пересылки указана условная. Со времени выставления многих лотов на продажу прошел не один год и цены на пересылку увеличились. Если смущает этот момент, заранее уточните через форум, сколько стоит пересылка с упаковкой по Вашему конкретному почтовому индексу. С наложенным платежом не работаю. Принимаю оплату на карту Сбербанка, на карту банка Восточный, Яндекс кошелёк +5%, как исключение возможен почтовый перевод и другие способы оплаты.

Источник

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ И ПРИБОРЫ

Контрольно-измерительные приборы служат для непрерывного контроля за состоянием и режимом работы основных агрегатов и систем машины.

Контрольно-измерительные приборы, за исключением счетчика моточасов, состоят из датчика и измерителя. Датчики размещаются в тех узлах и системах, состояние которых контролируют. Измерители приборов установлены на центральном щитке механика-водителя.

Счетчик моточасов 228 ЧП-110 (рис.125,126) предназначен для автоматического учета времени работы двигателя.

Принцип действия основан на регистрации времени работы генератора, которое совпадает с временем работы двигателя.

Рис. 125. Кинематическая схема счетчика моточасов:

1 — счетный механизм; 2 — часовой механизм; 3 — баланс; 4 — стопорный рычаг; 5 — электромагнит; 6 — якорек; 7—спуск; 8 — спиральная пружина; 9 — центральная ось часового механизма; 10 — удерживающая собачка; 11 — храповое колесо; 12 — штифт якоря; 13 — рычаг; 14 — пластинчатая пружина; 15 — подвижный контакт; 16 — неподвижный контакт; 17— катушка электромагнита подзавода; 18 — якорь электромагнита подзавода; 19 — ведущие собачки; 20 — пружина подзавода; 21 — тяговая пружина часового механизма.

Он представляет собой сочетание часового механизма с электромагнитным реле, производящим пуск и остановку часового механизма.

Рис. 126. Схема работы счетчика моточасов:

22 — тормозной штифт; 23 — аккумуляторные батареи; 24 — генератор; 25 — сопротивление.

Емкость счетного устройства 1000 ч, цена деления крайнего правого барабанчика 0,1 ч.

Вольтамперметр ВА-440 (рис.127) предназначен для измерения тока генератора и напряжения в электрической сети машины.

Принцип действия основан на взаимодействии неподвижного магнита с магнитным полем подвижной рамки, когда по ней протекает электрический ток. Взаимодействие полей магнита и рамки заставляет рамку и закрепленную на ней стрелку указателя повернуться на угол, пропорциональный величине тока.

Он представляет собой комбинированный электроизмерительный прибор магнитоэлектрического типа, цепь которого постоянно подключена параллельно шунту в режиме измерения тока. Для измерения напряжения прибор путем нажатия на кнопку V-НАЖАТЬ – переключается параллельно источникам питания. В цепь рамки прибора последовательно подключается сопротивление на 4000 Ом с выходом цепи на корпус машины.

Рис. 127. Схема принципа действия вольтамперметра:

а — схема работы при замере тока; б — схема работы при замере напряжения.

Имеет две шкалы: вольтметра — 0-30 В и амперметра — 100-0-300 А.

Тахометр ТЭ-4 (рис.128) предназначен для непрерывного измерения скорости вращения коленчатого вала двигателя при его работе.

Принцип работы основан на измерении ЭДС, вырабатываемой датчиком тахометра, который представляет собой генератор трехфазного тока, ротор которого получает вращение от механизма передач двигателя.

Рис. 128. Принципиальная схема работы тахометра:

1 — обмотка статора датчика; 2 — ротор датчика; 3 — обмотка статора указателя; 4 — ротор указателя; 5 — пружина; 6 — магнитный узел указателя; 7 — чувствительный элемент (диск); 8 — противодействующая пружина; 9 — диск демпфера; 10 — неподвижный магнит; 11 — стрелка; 12 — штепсельный разъем.

Измеритель представляет собой электродвигатель переменного тока, статор которого электрически соединен со статором датчика, а ротор вращается с частотой, пропорциональной частоте ЭДС датчика. Магнитный узел указателя, сидящий на валу ротора, создает вращающийся магнитный поток, взаимодействующий с вихревыми токами, вводимыми этим потоком в диске, удерживаемом пружиной.

Вращающий момент, приложенный к диску, а также угол поворота диска и соединенной с ним стрелки пропорциональны частоте вращения коленчатого вала.

Для быстрого гашения колебаний подвижной системы со стрелкой в тахометре имеется магнитный демпфер. При колебаниях стрелки в диске наводятся вихревые токи, взаимодействующие с магнитным полем неподвижных магнитов и успокаивающие подвижную систему.

Предел измерения прибора от 0 до 4000 об/мин.

Термометр 2ТУЭ-111 (рис.129) предназначен для дистанционного измерения температуры масла и охлаждающей жидкости двигателя.

Принцип действия основан на измерении сопротивления чувствительного элемента (спирали) при изменении температуры масла и охлаждающей жидкости.

Рис. 129. Схема термометра 2ТУЭ-111.

Термометр является прибором логометрического типа.

Он состоит из двух одинаковых датчиков и одного указателя. Датчик состоит из теплочувствительного элемента. Указатель состоит из двух одинаковых логометрических систем, включенных в прибор по мостовой схеме.

Логометры, входящие в состав измерителя, имеют по две пары катушек, в месте пересечения магнитных потоков которых установлен постоянный магнит со стрелкой. Питание на катушки подается через мосты сопротивлений. В цепь одной из катушек подключается регулируемый резистор, сопротивление которого меняется в соответствии с измеряемой температурой. Этот резистор находится в датчике. В результате изменения сопротивления цепи датчика меняются значения токов, проходящих через катушки и соответственно магнитные потоки, образованные ими. Результирующий магнитный поток, по направлению которого ориентируется постоянный магнит, отклоняется, перемещая стрелку прибора.

Указатель термометра имеет две шкалы. Каждая шкала имеет предел измерения от минус 70 до +150°С. Указатель работает от двух приемников температуры ПТ-1Т.

Манометр ТЭМ-15 (рис.130) предназначен для дистанционного измерения давления масла в системе смазки двигателя.

Принцип действия манометра основан на измерении величины перемещения подвижного контакта реостата, пропорциональной величине прогиба мембраны при изменении давления масла. Реостат включен в логометрическую систему измерения.

Рис. 130. Схема работы манометра.

В комплект манометра входят датчик и указатель, соединенные шлангом.

Предел измерения прибора от 0 до 1,5 МПа (от 0 до 15 кгс/см 2 ).

Манометр ЭДМУ-6-Н предназначен для дистанционного измерения давления масла в КП.

Предел измерения прибора от 0 до 0,6 МПа (от 0 до 6 кгс/см 2 ).

Спидометр СП-106 (рис.131) предназначен для измерения скорости движения и отсчета пройденного машиной пути.

Принцип работы спидометра основан на измерении частоты переменного тока, вырабатываемого датчиком, преобразующим постоянное напряжение бортовой сети машины в переменное с частотой, пропорциональной скорости ее движения.

Работа измерителя аналогична работе измерителя тахометра. Дополнительным элементом является шестиразрядный счетчик пройденного пути с червячным приводом на него.

Предел измерения прибора от 0 до 100 км/ч.

При движении машины задним ходом показания пройденного пути на спидометре уменьшаются. Если машина движется на плаву своим ходом, то показания спидометра будут в несколько раз превышать пройденный путь.

Рис. 131. Схема работы спидометра:

1 — валик привода спидометра; 2 — ведущий вал левой бортовой передачи; 3 — картер коробки передач; 4 — сопротивление; 5 — валик; 6 — положительная щетка; 7 — щетки коллектора; 8 — контактное кольцо с сегментом; 9 — постоянный магнит, 10 — катушка; 11 — ось; 12 — пружина; 13 — стрелка; 14 — шкала; 15 — счетчик пройденного пути; 16 — червячные передачи; 17 — ротор указателя; 18 — обмотка статора; 19 — отрицательная щетка; 20 — коллектор; 21 — контактное кольцо с сегментом.

Шкалы контрольно-измерительных приборов покрыты светомассой временного действия.

Дата публикования: 2014-10-11 ; Прочитано: 4895 | Нарушение авторского права страницы

Источник

Счетчик моточасов 228чп, инструкция, паспорт

—>

Внимание!

В связи с отпусками и дачным периодом, могу отсутствовать в Москве до 5 дней без предварительного предупредждения, поэтому на сообщения могу отвечать с опозданием. При покупке и отправке сообщений прошу это учесть, спасибо за понимание.

Личная встреча в районе метро Отрадное, первый вагон из центра, у выхода №2. Если Вы на автомашине, то самовывоз от моего дома в Отрадном.

Участились случаи когда покупатели не внимательно читают описание лота, Вас с покупкой никто не торопит, что-то не понятно прочтите ещё раз, есть вопросы уточняйте через форум. Ваша ставка означает согласие с условиями моего аукциона, не выкуп в течении недели или отказ от покупки, влечет за собой отрицательный отзыв, исключений для новичков не делаю. Не торгуюсь и не жду когда у Вас появятся деньги.

Внимание!

Мои лоты продаются на нескольких торговых площадках проданное оперативно снимаю с продажи, хотя некоторые накладки не исключены.

Отправка почтой только по РФ, при 100% предоплате стоимости товара и пересылки. Стоимость пересылки указана условная. Со времени выставления многих лотов на продажу прошел не один год и цены на пересылку увеличились. Если смущает этот момент, заранее уточните через форум, сколько стоит пересылка с упаковкой по Вашему конкретному почтовому индексу. С наложенным платежом не работаю. Принимаю оплату на карту Сбербанка, на карту банка Восточный, Яндекс кошелёк +5%, как исключение возможен почтовый перевод и другие способы оплаты.

Источник

Вам также может понравиться

Подключение функционального офиса в небольшом помещении

У многих из нас нет всей комнаты, чтобы выделить ее

00

Как подключить летний душ своими руками на дачном участке?

Многие жители городов мечтают переехать жить в пригород

00

Как выбрать и подключить полотенцесушитель

Полотенцесушитель предназначен выполнять важную функцию —

00