Меню

Как установить домики на приору видео

Лада Приора Седан =Silver Edition= › Бортжурнал › Ставим вспышки ФСО в 2 этажа на Ладу Приору седан (почти легально)

Всем привет=)
Как это обычно у меня бывает, на меня вдруг внезапно нахлынуло вдохновение и я решил поделиться своей небольшой доработкой, которую сделал еще несколько месяцев назад.
Те, кто давно читают мой БЖ и еще не отписались от меня, наверное, помнят о том, что год назад, когда только пошла мода ставить «фсошки» и это еще не было мейнстримом, я делал довольно подробный разбор о том, где и как их можно достать, установить и что за это будет. Сейчас эта запись скрыта, но все также находится на сайте Д2. Тогда я ставил на свой авто вспышки на 9 диодов, которые меня, в принципе, устраивали. Но время не стоит на месте и, спустя год, мне подвернулись 2 комплекта фар дополнительного освещения, но уже на 16 диодов. Мне как раз предстояло снятие переднего бампера для установки «губы» от Круза, поэтому мне с энтузиазмом далось это решение.

Да, сейчас установка «слеповух» для многих, находящихся здесь, считается дурным тоном, но я считаю, что:
1. За то, что человек делает со своей машиной (в рамках дозволенного), отвечает только он сам и не стоит его в этом осуждать;
2. Если человек собрался это сделать (поставить вспышки в 2 этажа), то пусть хотя бы это сделает максимально в рамках закона, чтобы у него потом было меньше проблем с сотрудниками ГИБДД. Но, обо всем по порядку…

Для начала-поговорим об установке и местах крепления. Перед тем, как скидывать передний бампер, я замерил рулеткой расстояние, при котором вспышки будут находится точно по краям нижней решетки. Так как верхние вспышки у меня уже были, старые я демонтировал, почистил, выложил на Авито и продал, а на их место установил новые. Нижний этаж я закрепил на пластиковом усилителе, проделав в нем отверстия в нужных мне местах.

Далее-следует подключение. И вот тут мы подбираемся к вопросу легальности и нелегальности установки.
На многих видео я обращал внимание, что обычно люди подключают оба этажа «фсошек» к дальнему свету, что противоречит всем известному ГОСТу 8769-75, на который ссылаются все «фсошники» (сотрудники Федеральной Службы Охраны-не воспринимайте всерьез, это не я придумал такое название для игрушки с АлиЭкспресс)-в нем сказано, что допускается устанавливать только ОДНУ дополнительную пару источников дальнего света, а не два, как это делаете вы. Поэтому, при подключении своих «подопытных», я пошел немного по другому пути, а именно:
-верхний этаж у меня запитан от дальнего света;
-«+» провод от нижнего этажа я протянул в салон и подключил к свободной секции правого подрулевого переключателя, отвечающего за омывайку и включение дворника заднего стекла (который на седанах отсутствует). Для этого я снял рулевые кожухи, извлек переключатель, зачистил провод (указан на фото) и привязал к нему «плюс» от вспышек.

Читайте также:  Как установить gigantic на windows 7

Таким образом я старался сделать все максимально аккуратно, без лишних кнопок и тумблеров на панели приборов, НО, повторюсь-мой способ действует только для Приор в кузове «седан», так как у них данный функционал рычажка нигде не задействован.

Что мы получили в итоге? В итоге у нас есть 2 этажа дополнительного источника света, которые:
-можно использовать как совместно, так и отдельно;
-не нарушают ГОСТ, ведь на дальнем свете у нас одна дополнительная пара фар. Нижнюю секцию же можно вполне законно использовать, например, в качестве ДХО (на дорестайлинговых Приорах) или как ПТФ (если они у вас отсутствуют). И в этом не будет ничего криминального, как пела в свое время Ирина Аллегрова=)
-вполне эстетично смотрятся (но это сугубо моя точка зрения), когда вы моргаете дальним и одним этажом вспышек (или же вовсе без них-если вы поставили дополнительную кнопку), пропуская других водителей, нежели вы будете палить по ним из всех орудий.
-дают ощутимую прибавку света при езде в ночное время суток (проверено во время загородных поездок).

Разбавим текст фотокарточками…

…ну и без видео тоже не обошлось-куда же без наглядной демонстрации проделанной работы=)

Вот мой пост практически подошел к концу и у многих невольно уже возник вопрос: «А почему в названии записи написано «Почти легальный»?» Все дело в том, что все доработки, которые вы совершаете, вы делаете на свой страх и риск. И я не могу вам дать 100% гарантии, что вам не попадется очень злой или упертый сотрудник, который захочет вас за это наказать и что вы 100% выиграете противостояние с ним. Потому что страна у нас большая и везде свои порядки и свои нравы.

Как я уже написал выше, я не открыл сейчас Америку, не призвал кого-то что-то устанавливать, а лишь попытался предостеречь от ошибок тех, кто все же хочет установить себе данную приблуду (ради понта или ради дополнительного освещения-не важно), чтобы они это делали более-менее грамотно, ведь запрещать или ругать, как я считаю, бесполезно-человек должен «наиграться» и уже потом четко и ясно ответить самому себе: надо ему это или нет. Поэтому попрошу моралистов или «учителей» не устраивать срач в комментах, а отнестись с пониманием или же просто пройти мимо, а не писать комменты в духе: «Слепишь теперь встречку», «+1 сварщик» и т.д. Просто задайте себе вопрос: переключаюсь ли я с дальнего на ближний при езде в ночное время суток, когда вижу автомобиль, едущий мне навстречу? Если вы ответили «Да», то я поступаю абсолютно также и отношусь к вашему числу. Пожалуй, на этой ноте я и завершу свое повествование.
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах и за их пределами=)

Читайте также:  Как установить ограничение трафика на айфоне

Источник

Лада Приора Универсал ◢ℙ❂ℂℂИЯ ➋◣ › Бортжурнал › Домики

Частенько машина забита под завязку и на лежачих POLICE цепляется брызговиками, такая же история была и на 10-ке.
Решается быстро с помощью домиков.

Цена вопроса 130 Р + краска

Лада Приора Универсал 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Лада Приора, 2011

Лада Приора, 2009

Лада Приора, 2008

Лада Приора, 2009

Комментарии 15

я не смог поставить домики т.к. не могу открутить болты которые затянуты на АВТОВАЗе а до болгарки руки не доходят)))

жидковатые домики, если будете часто грузить могут порваться. я вот такие брал: d-a.d-cd.net/1c47d64s-480.jpg

да, но пойдёт, не постоянно гружённые)

жидковатые домики, если будете часто грузить могут порваться. я вот такие брал: d-a.d-cd.net/1c47d64s-480.jpg

Точно таки стоят уже 2-ой год ежу не все вери — велл. И грузу часто.

жидковатые домики, если будете часто грузить могут порваться. я вот такие брал: d-a.d-cd.net/1c47d64s-480.jpg

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО
ПОСОЛИДНЕЙ как-то выглядят!

НО не видел у нас таких никогда…(
Что — как с ними машина — не ведёт когда тормозишь…в заносе там например?

Болты после установки на фиксатор резьбы сажать — или не стоит — и так сойдёт?!

Тоже думаю на Юга ехать буду как себе поставить, кстати — реально одному просто с использованием домкрата поставить их?!

Спасибо за ответ заранее!

www.drive2.ru/l/3593430/
Поставить реально, я именно так и ставил — сам и без ямы. Там гайки с тефлоном, этого достаточно. Езжу несколько лет — ничего не раскрутилось. Поведение конечно похуже, валкость в поворотах.

Вот что еще неоспоримый плюс отеч. авто так это то, что на него всяких полезных штуковин типа домиков как грязи, не то что на ино)

верно замечено) хотя, там сложного ничего нет, если есть время, можно и самому сделать)

Не боишься за курсовую устойчивость и электроника может не правильно и за этого работать

разницы нету никакой, у меня тоже стоят домики, что с ними что без них, отличия только внешние — чуть выше машина

Читайте также:  Как установить кассовый аппарат в симс 4

Не боишься за курсовую устойчивость и электроника может не правильно и за этого работать

нет, на работоспособность никак ещё не отразилось

ха это наверно первая запись что я видел на драйве за всё время нахождения здесь про установку домиков!щас вроде занижение в моде)))

что угодно, но только не это))))
ушатывать кузов нового авто-самая большая глупость!

Источник

Лада Калина Универсал «Калинка» › Бортжурнал › Установка проставок (домики) под задние стойки

Доброго всем времени суток. Ни для кого не секрет, что если эксплуатировать Ладу Калину (да и любой передне приводный ВАЗ) не только для перевозки себя любимого, но и на дачу, привести стройматериал и т.д. Упругость задних пружин оставляет желать лучшего. Как это было у меня. Посадил я двух парней по 120 кг + я 65 кг + 50 л. в баке и + 30-40 кг картошки и все. Проехал я по асфальту 280 км и результат протер на неровностях дороги задние подкрылки (дороги в России сами знаете какие). Поставил латки. Решил установить проставки (домики. Как я это сделал.
1). Снял колесо. Очистил все, что буду откручивать от грязи;
2). Открутил нижний болт с гайкой крепления стойки к балке;

3). Взял трубу вставил в круглое отверстие в балке надавил установил проставку и прикрутил болтом (он идет в комплекте);
4). Закрепил стойку к проставке родным болтом с гайкой;

5). Установил колесо.
6). С другой стороны все операции производим аналогично;
6). Затянул окончательно болт с гайкой, который крепит стойку к проставке (затягивать необходимо при нагруженной подвеске).
7). Отрегулировал распределитель тормозных сил («колдун»). Установив автомобиль на ровную поверхность и несколько раз покачать заднюю часть автомобиля приступить к регулировке.

После регулировки регулятора, опробовать тормоза в действии. Разогнав авто до 40-50 км/ч и затормозить. Если правильно отрегулирован регулятор, то первыми заблокируются передние колеса и сразу должны заблокироваться заднии колеса, но не как ни наоборот.

Регулировка нужна для установки начала торможения задних колес относительно передних при различной нагрузки авто.

Примечание по установки проставок. Проставки нужно установить правильно иначе стойка будет работать на излом и оторвется нижнее ухо у стойки при нагрузке. Проставку нужно установить так, что бы самое нижнее (которое крепится к балке) отверстие их два (у которого расстояние больше от нижнего конца было обращено во внутрь авто, а меньшее расстояние к колесу).

Болты и стройка должны распологаться на одной линии.

Источник